Der Moped-Thread

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Chibby
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Beitrag von Chibby »

Rider hat geschrieben:Da habe ich schon automatisch gewonnen :mrgreen:
Rider OHNE A :laughing: sagt ja :mrgreen: ! also an die roller !

PS: ich war bis grade der meinung er war schon immer der ai rider ????? liegt bestimmt am foren wechsel kürzlich der war früher bestimmt der rider mit a ! :mrgreen:
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Ken-sent-me
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Beitrag von Ken-sent-me »

der war früher bestimmt der rider mit a !
nein, der Rider mit A heisst jetzt Twix...
nemesis

Beitrag von nemesis »

...aber sonst ändert sich nix. :mrgreen:
Chibby
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Beitrag von Chibby »

Ken-sent-me hat geschrieben:
der war früher bestimmt der rider mit a !
nein, der Rider mit A heisst jetzt Twix...
:laughing: war dann wohl doch ein andere user den ich meinte
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Rider
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Beitrag von Rider »

So, heute nochmal das Standgas etwas hochgedreht und noch ein paar Kilometer gedreht. Was soll ich sagen, Jungs? Er geht an der Ampel nicht mehr aus :D Also kein prolliges Gas geben mehr, hehe...

Naja, inzwischen habe ich in Roller-Foren (ich lese in Rollerforen... :roll: ) schon die übelsten Beiträge gelesen. Aber Probleme scheint es auch bei teureren "Qualitätsrollern" zu geben. Dann will ich mal hoffen, das mein Chinaböller eine Weile hält. Am Wochenende wird erstmal ein Ölwechsel gemacht. Aber die Befürchtung, das die Chinesen Sojaöl verwendet haben... :zweifel:
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Motu
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Beitrag von Motu »

naja von solchen rollern geht man immer so von 12000 km aus so um den dreh rum , und dann kann man sie wegschmeisen.
Ich hätte neben Chris Hülsbeck sitzen können.......
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Rider
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Beitrag von Rider »

12000 KM wären schonmal gut. Mit soviel habe ich nicht mal gerechnet :mrgreen:
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Rider
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Beitrag von Rider »

Hat oder hatte von euch schon jemand einen Roller? Mich würde der Benzinverbrauch interessieren. Die vom Hersteller angegebenen 2,5 Liter sind wohl Quatsch :roll: Der erste Ölwechsel ist inzwischen gemacht. Im alten Öl (aus China) waren Metallpartikel im Öl :zweifel:
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CrazyIcecap
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Beitrag von CrazyIcecap »

Rider hat geschrieben: Im alten Öl (aus China) waren Metallpartikel im Öl :zweifel:
Ist normal, der Kolben und der Zylinder müssen sich erst einmal aufeinander "einschleifen", deshalb soll man ja auch die Kisten einfahren.....


Ich hatte mal einen Roller, ist aber schon etwas her....eine '82er Piaggio Vespa P80X (noch mit den runden "Backen"), *leicht* modifiziert...
Sturzbügel mit Gepäckträger vorne und hinten, Lenkerdeckel, Kaskade, Griffe und Hebel in Chrom, Seitenständer, Weisswandreifen (auch auf dem Reserverad), Radio, und dann natürlich der legendäre 135ccm-Satz von D.R. und ein Rennauspuff von Simonini...der machte mit Sozius und vollem Campinggepäck noch seine 90 Sachen :-)

Verbrauch lag mit dem Originalsatz (80er) so bei 2,5-3 Litern, mit dem 135er bei etwas über 3,5
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Rider
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Beitrag von Rider »

Hmm, wenn ich der Tankanzeige glauben kann, habe ich im Moment einen Verbrauch von knapp 4 Litern. Aber ich denke mal, das ich den Motor erst einfahren muß. Bei den nächsten Besuch der Tankstellen bin ich ein bißchen schlauer...
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CrazyIcecap
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Beitrag von CrazyIcecap »

Der Tankanzeige kann man eh nie wirklich glauben.

Volltanken, dann nach 200-300 km wieder volltanken, und dann ausrechnen.
Dann hast Du nen sauberen Durchschnittswert.
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Beitrag von Punisher81 »

4 Liter ist etwas viel. Wegen der Drosselung würde ich mal versuchen mit 3/4 Gas zu fahren. Also immer so daß er gerade Höchstgeschwindigkeit erreicht und nicht den Hahn ganz aufreißen.
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Rider
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Beitrag von Rider »

Gas ist momentan nicht ganz aufgedreht. In der Betriebsanleitung steht das man die ersten paar hundert Kilometer nicht mit Vollgas fahren soll. Aber den genauen Durchschnittswert werde ich wohl tatsächlich erst an der Tanke bekommen. Bis 3 Liter wären ja noch okay, aber 4 sind in der Tat ein bißchen viel.
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Motu
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Beitrag von Motu »

würde ehhh nur v-power tanken das zeugs ist super für roller´.
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Ken-sent-me
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Beitrag von Ken-sent-me »

fährt der mit normalem benzin?
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Rider
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Beitrag von Rider »

Jo, fährt normales Benzin und wird er auch nur bekommen, bei den Spritpreisen :vogel:
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Motu
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Beitrag von Motu »

das ist ein fehler besonderst bei dem billigen was du hasst, tank mal für 10 € und dann noch mal für 10€ und dann guck mal selbst wasst du davon hasst.

bei uns kostet der sprit gearde 1,20 und v-power 1,30
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Rider
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Beitrag von Rider »

Naja, komm Motu. Ein Fehler ist es bestimmt nicht. Selbst in der Betriebsanleitung steht, das man NORMALES Benzin tanken soll. Sicher schadet Super oder V-Power nicht...halte ich aber für einen China-Roller nicht angemessen. Selbst mein Motorrad hat nur normales bekommen...
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Beitrag von Motu »

aber du kannst es mir klauben und testen kannst du auch mal , ob du jetzt für 10 € normal oder für 10 € v-poer ist doch egal , und klaube es mir du wirst genau so weit kommen.
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Ken-sent-me
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Beitrag von Ken-sent-me »

Jo, fährt normales Benzin und wird er auch nur bekommen, bei den Spritpreisen
ich meinte auch nicht "normales benzin" im sinne von normal, super, v-max sonder im sinne von Benzin oder zweitaktgemisch :wink:
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