ich nehme mal ein Thema auf, was bei mir jahrelang komplett auf Eis lag, aus unterschiedlichen Gründen.
Es geht um sogenannte unbemannte Luftfahrzeuge, für den nichtkommerziellen Privatgebrauch, um Mini-Kamera-Drohnen.
Ich hatte mir 2018 meiner erste und bis vor kurzem einzige Drohne zugelegt.
Seitdem hat sich am Markt und auch bei der Gesetzgebung einiges getan.
Auch wenn es für mich immer eine spassige und spannende Freizeitbeschäftigung war, so richtig bin ich nie reingekommen, da mir dazu Zeit und der Fokus auf das Thema fehlte.
Mit meiner damaligen Drohne ging man bewusst fliegen oder hat es sein lassen, spontan verwenden weil man gerade an entsprechenden Lokationen unterwegs war, konnte man aufgrund der Abmessungen und des Gewichts nahezu ausschliessen.
Dann kamen irgendwann sehr kompakte Modelle, mit immer grösserem Funktionsumfang und leistungsstärkeren Kamerasystemen, wodurch es für mich auch wieder interessant wurde.
Ob im Urlaub, bei einer Feierlichkeit oder auf einer Radtour, so manches Mal habe ich mir eine andere Perspektive für Fotos und Videos gewünscht, was aber häufig nicht oder nur mit grossem Aufwand möglich war.
Wer noch keine Berührungspunkte mit dem Thema hatte, aber unsere Regierung und auch die EU gut kennt, kann sich die Komplexität der Rechte, Pflichten, Vorschriften, Gesetze und die damit einhergehende Bürokratie und Verunsicherung der Bürger/Nutzer, sicherlich lebhaft vorstellen.
Als kurzer Abriss, seit dem Jahreswechsel gibt es wieder einmal neue Regelungen und Gesetze, inkl. neuen Beschränkungen, aber seit einiger Zeit gibt es zumindest auch klare Klassifizierungen.
Dadurch gibt es Drohnen die für eine bestimmte Drohnen-Klasse zertifiziert sind und welche die es nicht sind, welche die unter Bestandsschutz fallen, sowie welche die mit deutlichen Einschränkungen abgestraft werden, eben richtig schön bürokratisches Durcheinander.
Auch die CE-Klassenkennzeichnung und das Produktionsdatum spielen da mit rein.
Um es mal stark vereinfacht wiederzugeben, was ich gerne aber bei Bedarf nochmal detaillierter Ausführen kann, es gibt Kategorien (offen A1 - A3 und eine spezielle Kategorie) und Drohnenklassen (C0 - C3), sowie die Unterscheidung ob es eine Drohne mit Kamerasystem ist oder eine ohne.
Dadurch wird bestimmt, wo ich die Drohne verwenden darf, mit welchen Auflagen und Einschränkungen, wie hoch das maximale Gewicht sein und welche Geschwindigkeit erreicht werden darf.
Zusätzlich gibt es noch die Auflagen für einen Kompetenznachweis "Drohnen-Führerschein" (keinen für C0, den kleinsten für C1 und entsprechend umfangreichere für die höheren Kategorien).
Diese untersscheiden sich in Schulungsumfang, Prüfumgsumfang, sowie zu entrichtende Kosten.
Eine Registrierung beim Luftfahrtbundesamt (20€ + Versicherungsnachweis + Personalausweis), sowie eine Haftpflichtversicherung (bei vielen privaten Haftpflichtversicherungen mittlerweile bereits inkludiert) sind für jede Drohne Grundvoraussetzung um sie in die Lüfte steigen lassen zu dürfen.
Ebenso eine Kennzeichnung der Drohne, es muss die eID-Nummer (die man vom LBA nach Registrierung erhält) auf dem Fluggerät aufgebracht werden, sowie im Zweifelsfall auch nachgewiesen werden, dass man sich an die Bestimmungen hält.
Lange Rede, kurzer Sinn, für mich kam aktuell (für den von mir angedachten Verwendungszweck) nur ein Modell der Klasse C0 oder C1 in Frage, aufgrund der geringsten Einschränkungen, sowie dem teils recht überschaubaren Packmaß.
Auch wenn es noch einige Hersteller auf dem Markt gibt, Platzhirsch in diesen Kategorien, ist eindeutig "DJI" mit seinem sehr guten Produkten.
Ich hatte nun die "DJI Air 3" (C1) und die "Mini 4 Pro" (C0) in die Auswahl genommen.
Die "Air 3" wiegt über 700g, ist nicht ganz so kompakt, dafür mit einem Weitwinkel- und Teleobjektiv ausgestattet, die "Mini 4" hat zwar nur ein Weitwinkelobjektiv, dafür ist sie bei Technik und Funktionsumfang bereits sehr nah an der grossen Schwester dran, punktet aber mit quasi allen C0-bedingten Freiheiten, sowie minimalem Gewicht von unter 250g und einen ebenso minimalistischem Packmaß.
Meine alte Drohne:
- Ehang GhostDrone 2.0 VR
- max. Reichweite bis 1km
- 4K-Kamera mit Gimbal
- max. Geschwindigkeit je nach Modus bis ca. 60km/h
- Aufstiegsgeschwindigkeit 2,5m/s
- Abstiegsgeschwindigkeit 1,5m/s
- max. Flugdauer mit einem Akku 25 Minuten
- Gewicht ca. 1,2kg
Zubehör:
- Silent-Rotoren
- zweiter Akku
Meine neue Drohne:
- DJI Mini 4 Pro FMC
- Reichweite 10km / 20km Übertragung
- 12/48MP Kamera (inkl. 4K/60fps HDR-Aufnahmen)
- max. Geschwindigkeit je nach Modus bis ca. 60km/h
- Aufstiegsgeschwindigkeit 5m/s
- Abstiegsgeschwindigkeit 5m/s
- max. Flugdauer mit einem Akku 34 Minuten
- Gewicht 249g
- jede Menge Ausstattungsfirlefanz
Zubehör:
- FMC-Paket (Tasche, Akkuladegerät, zwei Zusatzakkus, Ersatzteile)
- Ultraweitwinkel-Optik
- Graufilter von ND8 - ND256
- Zirkularer Polfilter
- 2 SanDisk Extreme PRO 128GB MicroSD-Speicherkarten
+ DJI Care Refresh
... Herstellerzusatzversicherung, bei der man pro Jahr bis zu 2x die Drohne bei Defekt (Vorsatzz/Mutwilligkeit ausgeschlossen) oder 1x wenn sie beim Flug abhanden kommen sollte, schnell und mit wenig Bürokratie erstezt bekommt (allerdings nicht kostenfrei, sondern mit 75€ bzw. 255€ Zuzahlung)
Viel mehr als einen ersten Testflug konnte ich aufgrund des Wetters (regnerisch und windig) nicht machen ... die Katze bedankt sich, wenn ich weiterhin im Haus fliege ...
Aber die aktuelle Drohnen-Generation ist, gerade in Verbindung mit den von mir gewählten Controller, ein wirklich spannendes und mit Technik vollgestopftes Spielzeug.
Wer weniger Wert auf die Kamera legt, kommt sicherlich auch mit günstigeren Modellen anderer Hersteller genauso gut aus.
Für mich liegt der Fokus aber auf der Mitnahme in Urlaub bzw. auf Ausflüge, dabei vor allem mit Oldtimer oder Fahrrad, wo ich mir häufiger eine Perspektive von oben wünschte.
Den kleinen Drohnen-Führerschein werde ich noch machen, da ich mir vielleicht als Ergänzung irgendwann die "Air 3" holen möchte, um nochmal mehr Möglichkeiten mit der Kamera (Weitwinkel + Tele) zu bekommen.
Da der Controller zu beiden kompatibel ist, tut es dann auch "nur" die Drohne mit Zusatzakku.
Ist es denn relativ einfach eine Drohne fliegen zu lassen? Muss man viel üben? Die Billig-Drohnen für ~30€ sind eine Katastrophe. Aber das ist natürlich eine ganz andere Liga...
